前回バイクで走っている時
バッテリーは切れているのは判っていたんで
走りながら充電するかな、なんて軽い気持ちで走っていましたが

ずいぶん走って帰り道
ふと、動くかな？とセルモータ廻したら
全く充電されてないことが判明

バッテリの不良かと思って充電したらしっかり充電出来て

セルモータもしっかり動きました

回路を見ると

発電機からレギュレータ、ヒューズを通ってバッテリーに行ってます
発電機は・・・壊れてると大掛かりなので大丈夫！と信じて
ヒューズはOK

という事でレギュレータを疑います
これはブラックボックスになっていて内部の回路って
分からないんですよね

バイクのレギュレータは整流回路と余った電力を熱にして放熱する
回路が入っていますよ

この部品結構壊れるそうですので
壊れてなくても予備という事で一つ取り寄せてもらいます

部品も来ましたので早速交換してみます

タンクを外して・・・

しまった、ガソリンのフィルタ割れてしまった

ま・・まあホースも固くなっていたしフィルタも古いから交換ですよね

気を取り直して
これがレギュレータです、結構小さいですよ

レギュレータの新旧

流石作りは一緒ですね

一応回路分からないなりに
各端子の抵抗値でも見てみます

だいぶん数値が違いますので
やっぱり部品が悪かったのかそれとも
新しいのは改良型で数値が違うのか・・結局分かりませんが
とりあえず取り換えです

キレイな部品はちょっと気分が良いですね

ガソリンホースも取り換えて

これでエンジンも掛かりますよ

エンジン掛けた後（アイドリング）
この電圧から

徐々に電圧が上がって行っています

実際はセル廻して電圧が下がっていたのが戻っているだけかも知れませんので
充電されてるのかは不明なんですが

これで様子を見ます

佐々木ムセン
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